Сборная грузоперевозка (LTL – Less Than Truckload) представляет собой доставку мелких и средних партий товаров, принадлежащих разным отправителям, в одном транспортном средстве. Основная цель – оптимизация загрузки кузова и снижение логистических затрат за счёт объединения грузов нескольких клиентов в единую отправку.
Сборные грузоперевозки в Минске: перевозки по Беларуси + Беларусь-Россия. prologistic.by
Ключевые особенности
- Консолидация и деконсолидация. Грузы собираются на терминалах и группируются по направлениям, затем по прибытии – сортируются и передаются получателям.
- Тарифная структура. Стоимость рассчитывается на основе объёма (м³), веса (кг) и зоны доставки; применяется зонарная или километражная тарифная сетка.
- Страхование и ответственность. Операторы предлагают стандартные лимиты ответственности, дополнительные риски (температурный режим, хрупкие грузы) оформляются через отдельные полисы.
- Отслеживание. Каждому собранному грузу присваивается уникальный идентификатор (штрих- или QR-код), что позволяет в режиме онлайн контролировать прохождение по этапам терминальной обработки.
Когда сборные перевозки подходят
- Мелкооптовые поставки. При партиях от 100 кг до 2 тонн, когда нет необходимости аренды полного кузова.
- Частые отправки. Регулярная отправка небольших партий позволяет формировать прогнозы и получать скидки по объёмам.
- Сложная маршрутная сеть. При необходимости доставки в разные города сеть сборных маршрутов облегчает логистику и сокращает время поиска подрядчиков.
- Снижение затрат. Оптимизация загрузки и консолидированные тарифы позволяют снизить стоимость доставки на единицу товара до 20–30 % по сравнению с фрахтом полного автомобиля.
Когда сборные перевозки не подходят
- Экстренные сроки. Если требуется срочный вывоз «за ночь» — экспресс-доставка авиа- или автомобильным экспрессом предпочтительнее.
- Уникальные габариты или вес. Партия свыше 3–4 т или крупногабаритные изделия (станки, тяжёлое оборудование) требуют выделенного транспорта (FTL).
- Специальные условия перевозки. Хранение при отрицательных температурах, газовые баллоны, опасные вещества – лучше использовать специализированный транспорт с дополнительной сертификацией.
Типы транспорта
- Автомобильный. Наиболее гибкий вариант для внутригородских и междугородних маршрутов. Терминальная сеть позволяет быстро перенаправлять консолидированные потоки.
- Железнодорожный. Экономичен на дальние дистанции (> 800 км), особенно для негабарита и паллетизированных грузов. Недостаток – более высокая складская обработка на станциях.
- Морской. Используется в международных перевозках сборных контейнеров (LCL – Less than Container Load). Позволяет комбинировать партии разных отправителей внутри одного контейнера.
- Авиационный. Редко применяется для сборных грузов из-за высокой стоимости, но оправдан при срочных международных поставках малых объёмов.
Сроки доставки
- Авто LTL: 1–5 дней по сетке магистральных рейсов (в пределах страны), до 10–14 дней – при удалённых регионах.
- Железная дорога: 7–14 дней между крупными узлами, плюс 2–3 дня на перегрузочные операции.
- Морской LCL: 20–45 дней в зависимости от порта отправления и назначения, плюс 3–7 дней на консолидацию/деконсолидацию.
- Авиа LTL: 1–3 дня «от двери до двери», если подключены партнеры-агенты в портах/аэропортах.
Сборные грузоперевозки — универсальный инструмент для компаний с нерегулярными и небольшими объёмами поставок. Они позволяют минимизировать логистические затраты, получать прозрачную тарифную схему и контролировать статус отправления через терминальную сеть. Однако при срочных или крупногабаритных грузах стоит рассмотреть специализированные решения: экспресс-доставку, выделенный фрахт или мультимодальные маршруты с приоритетными сроками.
