Какой масляный фильтр берут клиенты с вашим авто?

Упаковка

В оригинале упаковка из более плотного картона с четкой печатью. У реплики картон тоньше и печать более размытая.

Офлайн-проверка с использованием VeoMark

VeoMark — наклейка-голограмма, при помощи которой можно проверить оригинальность изделия без подключения к сети интернет.

Наклейка состоит из следующих элементов:

• Звезда. Изображение в высоком разрешении (HDI). При копировании высокое качество невозможно повторить.
• Логотип-голограмма MAHLE. Меняет цвет при смене угла обзора. Лучше всего эффект проявляется при искусственном свете.
• LensCode. Становится видимым при использовании специального фильтра:

Фильтр можно найти в проспекте «MAHLE Aftermarket». Символы на скрытом изображении должны совпадать с двумя последними символами из случайного кода MAPP.

• Серийный номер изделия. Совпадает с 6 последними символами случайного кода MAPP. Символы черного цвета с переливающейся цветной окантовкой. Последние два символа серийного номера должны совпадать с LensCode.

Все эти защитные коды позволяют пользователю с 100% уверенностью проверить, является приобретаемый товар оригинальным продуктом компании MAHLE или же перед ним подделка под известного бренда. Будьте внимательны и всегда проверяйте запчасти MAHLE при покупке, чтобы не стать обладателем некачественного товара.

Сегодня, в мире где главным производителем товаров любой сложности стал Китай и даже такой именитый бренд как Bosch идет на поводу экономической выгоды и переносит заводы из Европы, особенно радуют оставшиеся верные немецкому качеству фильтра Mahle (Махле) и Knecht (Кнехт). Но при покупке запчасти, даже у опытного водителя могут возникнуть трудности, так как с каждым днем количество подделок растет, а качество становиться визуально идентично оригинальной продукции фирмы. Кроме того что из за подделок страдает репутация кампании, некачественная деталь может повредить двигатель вашей машины, починка которого обойдется в несколько десятков раз дороже покупки хорошего топливного или масляного фильтра. Специально, для того что бы обезопасить своих клиентов от подобного рода проблем, эксперты Mahle изучили устройство некоторых особо грубых подделок. В результате, нашему вниманию были представлены три главных признака подделки:

Самый простой способ обезопасить себя от покупки не оригинальной запчасти это проверка надписи на прочность. Если вы попытаетесь сцарапать надпись с настоящего фильтра фирмы Mahle или Knecht они останутся невредимы, а в случае подделки якобы «фирменная» надпись слезет не оставив и следа. Так же, при вскрытии подделки эксперты обнаружили, что на фланце нет второго ребра. Из-за этого фильтр не обладает необходимой жесткостью и быстро деформируется, теряя нужное уплотнение. Второй признак того, что вам хотят продать не качественную запчасть это укороченная длина фильтрующего элемента. Разница в длине может доходить до 1 см, что согласно подсчетам уменьшает поверхность фильтрующего элемента на 9% и снижает его фильтрующие качества. Достаточно часто у подделки значительно меньше складок бумаги, не забываем, что у настоящего фильтра Mahle или Knecht их должно быть 80. Следите за состоянием бумаги, если она повреждена это так же должно вас насторожить. Чем меньше на фильтре складок, тем меньше загрязнений он может удержать и тем короче срок его службы. Третье отличие в уплотнении обратного заборного клапана. В фильтрах высоко немецкого качества Mahle и Knecht кромка запорного клапана обработана по уникальной технологии, при котором уплотнение создается идеальное. У подделки кромка может быть угловатая, с трещинами или изготовлена из листового метала, уплотнение с которого вообще не существует и масло может сразу попасть на «чистую» сторону фильтра. Любой из этих признаков должен вас насторожить и заставить задуматься о добросовестности продавца. Будьте бдительны, уважаемые покупатели, не введитесь на подделку. Покупайте качественные фильтры фирмы Mahle и Knecht в нашем интернет магазине.

Надписи

Надписи настоящего фильтра «Filtron» не прощупываются, если провести подушечкой пальца или ладонью по поверхности корпуса или любого другого элемента конструкции.

Объясняется это тем, что надписи на заводе наносят с помощью лазера, предотвращая выгорание букв и целого текста. Производители контрафакта избегают подобной технологии, так как это довольно-таки дорого.

Как отличить подделку

В последнее время автовладельцы при замене масляного фильтра все чаще сталкиваются с подделками. Проблема не обошла стороной и продукцию Mann-Filter. Поэтому стоит подробнее разобраться с тем, как определить подделку и не совершить ошибку при покупке данного элемента.

Стоит заметить, что контрафакт, который может попасться в магазине, выглядит вполне достойно, и с первого взгляда отличить подделку будет довольно-таки трудно. Так, например, картонные упаковки обоих фильтров практически идентичны. Разницы в шрифтах, качестве картона и печати практически нет, поэтому по внешнему виду оригинал можно будет легко спутать с подделкой.

Поэтому при выборе фильтра следует уделять внимание содержимому коробки. Так, если открыть каждый из представленных вариантов, в первую очередь, стоит посмотреть на качество печати на корпусе масляного фильтра.

На фальшивом фильтре «Манн» качество печати будет низким. Мошенники обычно не стараются качественно подделывать печать, ссылаясь на то, что деталь находится внутри коробки. То же самое можно заметить про качество краски. У подделки слой краски, покрывающий масляной фильтр, будет бледным и тонким. При этом на рисунке появляются дополнительные и в то же время лишние контуры.

На корпусе настоящего масляного фильтра печать четкая, так как производитель следит за каждым этапом изготовления детали и тщательно проверяет каждый процесс. Краска на поверхности детали лежит ровно, рисунок повторяет логотип компании.

Также, чтобы отличить оригинал от подделки, можно сравнить крышки обоих фильтров. У поддельного элемента крышка выполняется из матового или блеклого металла. Мошенники, стараясь скрыть этот недостаток, покрывают конструкцию серой краской, надеясь, что владелец авто не обратит на это внимание. Обычно так и происходит.

Также на крышке поддельного фильтра можно обнаружить дефекты в виде небольших вмятин. Они образуются как результат обжатия средней части фильтра. У оригинальной детали крышка блестящая и не матовая. Никаких дефектов на конструкции крышки также обнаружить не удастся.

Еще одно отличие подделки заключается в резинке на фильтрах. Мошенники крепят резинку к фильтру таким образом, что ее удается легко поддеть и без особого труда извлечь из конструкции. В настоящем фильтре компании «Mann» резинку удалить без особых усилий не удастся – потребуется некоторое время и даже дополнительные инструменты. Примечательный факт, что резинки оригинального фильтра покрыты тремя желтыми полосками.

Наконец, при выборе фильтра отдельное внимание следует уделить резьбе центрального отверстия. Многие специалисты отмечают, что одним из самых ярких признаков подделки является кустарно выполненная резьба.

Нетрудно догадаться, что на поддельном фильтре резьба будет проще, так как главная цель мошенников – выпуск как можно больше деталей без учета необходимого качества. Чтобы удостовериться в обмане, достаточно будет провести пальцем по зубчикам и убедиться в шершавости резьбы, покрытой мелкими заусенцами.

На настоящем фильтре резьба:

• гладкая;
• ровная;
• блестящая.

Если провести по ней пальцем, то он ни за что не зацепится. Вероятно, такие зубья выполняются по методу накатывания – один из самых технологичных и дорогих методов. Собственно, это еще раз доказывает, что известная компания заботится о качестве выпускаемой продукции. Благодаря такой резьбе удается обеспечить комфортную эксплуатацию автомобиля, а также заметно продлить срок его службы.

Несмотря на то, что ранее были рассмотрены внешние отличия, стоит дополнительно затронуть разницу между фильтрами при изучении их изнутри. Такими отличиями являются:

• Фильтровальная бумага. Данный элемент рассматривается по таким параметрам, как количество, качество укладки, плотность и структура. В контрафакте применяемость бумаги низкая, а ее количество оставляет желать лучшего. Бумага настоящего фильтра тонкая и не рыхлая.

• Складки. В этом случае речь идет о том, как вклеены складки внутри фильтра. В подделке большинство складок вклеено неровно: некоторые практически прилегают друг к другу, а некоторые, наоборот, расположены слишком далеко. На складки настоящего фильтра приятно смотреть. Дополнительно стоит отметить, что количество складок в обоих фильтрах тоже отличается – в оригинальном их больше. Таким образом, Mann-Filter качественнее справляется с работой по очистке масла от различных загрязнений за счет увеличенной площади поверхности фильтрации.

• Корпус фильтра. Сравнивать изделия по этому пункту следует только в том случае, если особых отличий снаружи обнаружить не удалось. Стоит заглянуть внутрь и посмотреть, имеется или нет на поверхности стенок фильтра защитное напыление, предотвращающее коррозию. В оригинальном фильтре такое напыление имеется.

Резюмируя все вышесказанное, следует отметить, что двигатель автомобиля – это довольно-таки важный узел, на котором ни в коем случае не стоит экономить. В связи с этим, при выборе масляного фильтра рекомендуется отдавать предпочтение только той продукции, производители которой уже успели зарекомендовать себя только с лучшей стороны. Именно к таким элементам относятся фильтры компании «Mann».

Металл

У подделки он матовый, у оригинала – блестящий.

Качество металла

Воздушные фильтры

Воздушные фильтры защищают пассажиров и транспортное средство от воздействия вредных веществ, создают оптимальные условия для сгорания топлива в двигателе. Поддельные воздушные фильтры часто проклеены неравномерно, из-за чего клейкая основа разрушается уже при невысокой температуре. Из-за уменьшения площади рабочей поверхности фильтра снижается его производительность и сокращается срок службы.

Гофрированная бумага

В этом подпункте подразумевается необходимость в проведении визуальной оценки качества бумаги фильтра. В оригинальной детали фильтрующая бумага ровная и очень плотная, так как главная ее задача– это предотвращение проникновения внутрь мотора вредных примесей.

Также стоит отметить, что на бумаге настоящего фильтра имеются прорисованные грани, а количество используемых гофр оптимальное для успешного выполнения поставленной задачи.

Если говорить о подделке, то качество бумаги оставляет желать лучшего. Гофры, в свою очередь, расположены неравномерно, иногда они слипаются между собой. Таким образом, уже этот момент может помочь определить подделку.

Внутренние отличия

Теперь обратим внимание на факторы, которые невозможно увидеть при покупке фильтра, но которые доходчиво объясняют разницу между поддельным и оригинальным фильтром MANN.

Качество фильтровальной бумаги

Самое важное в фильтре — это качество фильтрующего элемента, а именно количество фильтровальной бумаги, качество ее укладки, структура и плотность. И тут видна огромная разница между поддельным и оригинальным фильтрами MANN-FILTER.

На контрафактном Мане фильтровальная бумага толстая, рыхлая и шелушится

У настоящего фильтра MANN-FILTER бумага тоньше и плотнее

У поддельного фильтра MANN cкладки фильтровальной бумаги вклеены неровно: где-то прилегают друг к другу, где-то отстают друг от друга. Этот фактор значительно влияет на качество фильтрации. При фильтрации грязь очень быстро забьет ту часть, где практически нет просвета между складками, что сократит площадь фильтрации масла, и как следствие масло будет фильтроваться с бОльшим трудом. При этом, сильнее всего проталкиваться масло будет там, где складки широко расставлены, и скорее всего фильтровальная бумага не выдержит повышенный напор масла, следствием чего станет попадание грязного масла в двигатель

У оригинального фильтра MANN число складок гораздо больше, чем у контрафактного. Они расположены равномерно и прилегают плотно друг к другу. Площадь фильтрующей поверхности у такого фильтра намного больше, а давление масла на складки распределяется равномерно

Число складок у подделки на 5 см составляет 13 штук

Число складок на 5 см у настоящего — 14 штук

Теперь обратим внимание на клей. У поддельного фильтра MANN складки неаккуратно залиты клеем, что снижает фильтрующую поверхность. Сам клей мягкий, его легко можно замять пальцами как пластилин. Это может привести к тому, что во время эксплуатации фильтровальная бумага может отклеиться и грязное масло попадет в двигатель

У оригинального фильтра Манн складки фильтровальной бумаги вклеены аккуратно, натеков клея нет. Клей совсем другого качества, нежели у подделки, что не позволяет сомневаться в прочности вклейки складок

Качество перепускного клапана

Один немаловажным фактором, влияющий на качественную работу фильтра является перепускной клапан. При производстве своих фильтров компания MANN-FILTER уделяет пристальное внимание размеру перепускного клапана фильтра для каждой отдельной модели автомобиля. Поэтому даже сходные по размерам фильтры, но с разными характеристиками клапанов не считаются заменителями. Сравнивая настоящий MANN W914/2 и поддельный, видно, что у них клапаны разного размера:

Качество резьбы

У оригинала она более сложная и гладкая, у реплики проще и с зазубринами.

Резьба

Резьба в разрезе

Резиновый элемент

В оригинале он имеет более низкую высоту и не отделяется от металлической основы. У подделки резина высокая и ее легко можно извлечь.

Текст в ультрафиолете

Фильтры, произведенные в Германии, легко проверить на подлинность с помощью ультрафиолета. На верхней части фильтра высветится номер партии, дата и время производства.

Оригинал

Корпус

Если не удалось обнаружить различие в цвете, стоит посмотреть на корпус фильтра. Поддельная деталь запаяна в полиэтилен. У оригинального фильтра подобного не встретить. Производители стараются хорошо упаковать деталь, поэтому качество упаковки настоящего масляного фильтра всегда на высоте. Также стоит отметить, что на корпусе оригинала и подделки имеются надписи, и между ними существует разница в шрифтах.

Внешние отличия

Коробка

Начнем с коробки. Надо признать, контрафактный MANN выглядит весьма достойно. Обе картонные упаковки на первый взгляд практически не отличаются друг от друга. Различия в полиграфии и качестве упаковки практически неразличимы. Но если присмотреться внимательно, то можно заметить, что коробка поддельного фильтра чуть бледнее.

Качество печати на корпусе фильтра

Отрыв коробку и «увидев товар лицом» различия более заметны, и тут становится ясно, где именно фальшивый MANN-FILTER:

Первое, на что стоит обратить внимание, это качество печати на корпусе фильтра:

На корпусе фальшивого MANN-FILTER печать значительно отличается от оригинальной: краска бледная, а нанесение маркировок размытое.

На корпусе оригинального масляного фильтра MANN W 914/2 печать четкая. Краска лежит ровным слоем и позволяет как следует разглядеть рисунки и маркировки.

Качество крышки фильтра

Теперь посмотрим на крышки поддельного и оригинального фильтров Манн:

У контрафактного фильтра Манн металлическая крышка матовая и блёклая. Видны небольшие царапины и вмятины от обжатия средней части фильтра

Крышка оригинального фильтра MANN-FILTRE – блестящая и ровная. Никаких вмятин и царапин нет.

Профиль крышки у фальшивого и оригинального MANNа также отличаются

Бортики уплотнительной резинки у подделки невысокие, а рисунок профиля крышки более сглаженный

Бортики, облегающие резинку оригинального фильтра MANN, значительно выше. Рисунок профиля крышки четкий

Качество вмонтированной в крышку уплотнительной резинки значительно отличается

На поддельном фильтре Манн резинку с легкостью можно поддеть пальцем и достать

У настоящего фильтра MANN-FILTRE резинку из крышки вытащить очень сложно, по крайней мере, без использования отвертки или другого инструмента. Кроме того, сбоку на резинку нанесены три желтые полоски — скорее всего это особая отметка производителя.

Качество резьбы фильтра MANN

И последнее, что можно увидеть невооруженным глазом, это резьба центрального отверстия фильтра. Кстати, по мнению многих специалистов, поддельная резьба фильтра — один из самых распространенных признаков поддельного MANN-FILTER:

На контрафактном Манне резьба выполнена гораздо проще в отличие от оригинального фильтра. Если провести по резьбе пальцем, то можно почувствовать что она очень шершавая, с мелкими заусенцами, которые царапают кожу. Такую резьбу, скорее всего, нарезали на станке. Высота резьбы на один виток меньше чем у оригинального фильтра MANN.

Резьба на настоящем фильтре MANN-FILTRE гладкая, ровная и блестящая. Палец не цепляется за заусенцы. Эта резьба сделана, скорее всего, более технологичным, дорогим и качественным методом накатывания. Кроме того, резьба оригинального фильтра Манн имеет на один виток больше. Фактор качества резьбы играет большую роль в эксплуатации фильтра. При езде автомобиль трясется, а плохая резьба не позволяет фильтру находиться в неподвижном стостоянии.

Если залезть пальцем в выходное отверстие фильтра и пощупать край резьбы, и он окажется гладким и ровным, значит, фильтр, скорее всего, не подделка.

На поддельном фильтре MANN край резьбы срублен неровно и грубо

У оригинального фильтра MANN-FILTER край резьбы гладкий и аккуратный

Качество печати на фильтре

На подлиннике печать четкая, яркая, на фейке – бледная.

Качество печати

Как выбрать масляный фильтр

Что такое масляный фильтр? Само словосочетание говорит за себя. Это то, что позволяет фильтровать при работе двигателя абразивные частички, способные повлиять на износ деталей, трущихся друг об друга. Обязательной является замена фильтра, когда владелец автомобиля производит замену моторного масла. Фильтры бывают разных типов и разных видов.

Параметры, на которые нужно обращать внимание, чтобы подобрать «правильный» масляный фильтр, таковы:

• качество фильтрации;
• длительность эксплуатации;
• соотношение цена-качество.

Ассортимент на полках магазинов весьма широк и разнообразен, поэтому при выборе можно столкнуться с той проблемой, что непонятно, какой же марке стоит отдать своё предпочтение.

Используя отзывы автолюбителей и мнения автомобильных экспертов, мы составили для вас список наиболее популярных фильтров, который приведем ниже.

На что нужно обращать внимание при выборе масляного фильтра

Чтобы масляный фильтр прослужил как можно дольше, и качество фильтрации при этом оставалось на высоком уровне, при подборе фильтра рекомендуем руководствоваться следующими критериями:

1. Внешний вид
2. Наличие защитной пленки
3. Материал и площадь фильтрующего элемента
4. Качество резьбы и «гармошки»
5. Наличие коррозии, которой на самом деле быть не должно.

Большинство покупателей в качестве ориентира используют свой опыт и своё мнение, и это естественно. Просто нельзя забывать о том, что прогресс на месте не стоит, и на смену старым технологиям приходят новые, более эффективные и современные. Чтобы подробно не разбираться в тонкостях различий всех фильтров, вкратце обозначим ключевые моменты. Масляные фильтры бывают разных типов и разных видов. В основном, они различаются по принципу своего устройства внутри. Самый популярный на сегодняшний день – фильтр механической очистки, которая может быть тонкой или грубой.

Существует три вида фильтров:

1. полнопоточный
2. частичнопоточный
3. комбинированный

Спросом в силу своей распространенности пользуется полнопоточный масляный фильтр, который устанавливают почти на все современные автомобили. Самым дорогим будет комбинированный фильтр, состоящий из полноприточного и частичноприточного, поскольку он сочетает в себе лучшие качества этих двух видов.

Что касается вопроса по выбору производителя, то здесь будет довольно сложно определить самого лучшего, хотя бы по той простой причине, что сколько людей, столько и мнений. Тем не менее, из самых популярных производителей, предлагающих качественную и долгосрочную продукцию, пользователи выделяют компанию-производителя Mann, у которой может быть недостаток в том, что на рынке часто встречаются подделки под этой маркой, поэтому нужно ответственно относиться к выбору магазина, где вы собираетесь приобрести продукцию. На сайте нашей компании, которая является официальным представителем производителя, система поможет вам сделать правильный выбор согласно модели двигателя вашего автомобиля. Также вы сможете выбрать и удобный способ доставки масляного фильтра, в которую входит, в том числе, и доставка до квартиры.

Кроме того, в числе высококачественной продукции – продукция под торговой маркой Mahle, BOSCH, Fram, Delphi, UNION, SCT и другие.Делая свой выбор, помните, что некачественная продукция не только не прослужит долго, но может привести к большим затратам, ведь некачественный фильтр может привести к поломке мотора.