Автоматическая коробка передач — сложный и важный агрегат в устройстве автомобиля. От её работы зависит плавность хода, отклик на педаль газа и общее ощущение комфорта за рулём. Один из ключевых элементов, обеспечивающих стабильную работу АКПП, — это фильтр. Он предотвращает попадание загрязнений и металлической стружки в механизмы трансмиссии, продлевая срок службы коробки и снижая риск дорогостоящего ремонта.
Во втором абзаце, как и в любом техническом описании АКПП, нельзя не упомянуть о маслах. Ведь именно они обеспечивают смазку и охлаждение всех компонентов автоматической трансмиссии. Однако даже самое качественное трансмиссионное масло со временем теряет свойства и накапливает загрязнения. Фильтр АКПП выполняет функцию щита, удерживая эти примеси и тем самым обеспечивая чистоту и эффективность работы всей системы. Без своевременной замены фильтра и масла даже самая надежная коробка передач может выйти из строя.
Назначение фильтра АКПП
Фильтр в автоматической коробке передач очищает рабочую жидкость от продуктов износа, пыли, остатков фрикционного материала и металлических частиц. Он защищает гидроблок, соленоиды и прочие элементы АКПП от загрязнения и преждевременного износа. Без фильтра в масле быстро накапливаются частицы, которые могут привести к сбоям в переключении передач, пробуксовке, перегреву и даже полной поломке трансмиссии.
Важно понимать: фильтр не бесконечен. Со временем он теряет пропускную способность, и жидкость начинает циркулировать хуже, что напрямую влияет на поведение коробки на дороге.
Признаки, что фильтр пора менять
Многие водители в Москве и других городах сталкиваются с проблемами в работе АКПП, не догадываясь, что причина — забитый фильтр. Вот основные признаки, на которые стоит обратить внимание:
-
рывки и толчки при переключении передач;
-
задержки при включении задней или первой передачи;
-
перегрев коробки и срабатывание аварийного режима;
-
изменение цвета и запаха трансмиссионной жидкости;
-
снижение динамики автомобиля;
-
появление посторонних шумов в работе трансмиссии.
При появлении этих симптомов рекомендуется не затягивать с диагностикой и, при необходимости, заменить фильтр и масло.
Как часто нужно менять фильтр
Интервал замены фильтра АКПП зависит от марки автомобиля, условий эксплуатации и рекомендаций производителя. В среднем, фильтр следует менять каждые 60 000 – 100 000 км. Однако если вы часто стоите в пробках, перевозите тяжелые грузы или ездите в агрессивном режиме, интервал лучше сократить до 40 000 – 50 000 км.
В Москве и других крупных городах с плотным трафиком нагрузка на коробку выше, поэтому важно уделять особое внимание состоянию масла и фильтра. Регулярная замена этих элементов — залог надежной работы трансмиссии.
Виды фильтров АКПП
Существуют два основных типа фильтров:
-
Внутренний фильтр. Обычно располагается внутри корпуса коробки и требует снятия поддона для замены. Часто идёт в комплекте с прокладкой и магнитами.
-
Внешний фильтр. Расположен снаружи, чаще всего на магистрали охлаждения масла. Заменить его проще, и процедура занимает меньше времени.
Тип фильтра зависит от конструкции трансмиссии конкретного автомобиля. Уточнить это можно в технической документации или с помощью специалистов.
Можно ли заменить фильтр самостоятельно
При наличии опыта, инструментов и подходящей инструкции замена фильтра возможна своими руками. Однако в большинстве случаев, особенно если речь идёт о внутреннем фильтре, лучше обратиться в сервис. Это гарантирует правильную установку, соблюдение технологии и подбор совместимых компонентов.
На сайте Armtek можно быстро подобрать нужный фильтр по VIN-коду автомобиля, а также заказать качественные трансмиссионные масла, прокладки и другие расходные материалы с доставкой по Москве и регионам.
Часто задаваемые вопросы
Можно ли просто промыть старый фильтр?
Нет. Фильтры АКПП являются одноразовыми и не предназначены для повторного использования. Промывка не обеспечит необходимую степень очистки.
Нужно ли менять фильтр при каждой замене масла?
Не обязательно. При частичной замене масла фильтр, как правило, не меняется. Но при полной замене, особенно после большого пробега, рекомендуется обновить и фильтр.
Сколько стоит фильтр АКПП?
Стоимость зависит от бренда, модели автомобиля и типа трансмиссии. В среднем цены варьируются от 1 000 до 5 000 рублей.
Где купить фильтр с гарантией качества?
Надёжный способ — заказать фильтр на Armtek.ru. Здесь представлен широкий выбор запчастей, включая оригинальные и сертифицированные аналоги, доступные для заказа с доставкой в Москву и другие города.
Заключение
Фильтр АКПП — один из тех компонентов, о котором не стоит забывать. Он играет важнейшую роль в поддержании чистоты трансмиссионной жидкости и защите автоматической коробки от износа. Своевременная замена фильтра и масла — простая, но важная процедура, которая может продлить срок службы АКПП на многие десятки тысяч километров. Подберите и закажите фильтр для своего автомобиля на Armtek.ru — с точностью, удобством и быстрой доставкой.
