Лада приора против Киа Церато
Нет комментариевПриора по праву считается флагманом вазовского автопрома. По техническим характеристикам, надежности с ней не может сравниться ни одна модель волжского завода. Даже новая Гранта, имея более привлекательный дизайн, все же проигрует по нескольким основным параметрам, особенно это касается силовых агрегатов автомобилей.
Также хочется отметить то, что приора – это проверенный временем бренд, а Гранта только начинает зарабатывать себе авторитет.
А как же выглядит приора против сравнительно неплохой, но и недорогой иномарки, например, киа церато. Внешне симпатичнее выглядит корейская машина, хотя велюровая обивка салона приоры дает ей преимущество перед тканевой, которую имеет киа.
Система отопления и охлаждения более качественно работает у киа церато, где создается и поддерживается более равномерная температура по всему салону в зимний период.
Приора, расход топлива которой ниже, выигрывает по экономичности у корейского авто. Тормозная система более совершенна на киа, которое можно остановить практически на любой скорости, чего не скажешь про российский автомобиль.
Ходовая обеих машин имеет довольно неплохое качество, сглаживает почти все неровности дороги. Но приора, дорожный просвет которой имеет большое значение (170 мм), предпочтительней выглядит на грунтовом бездорожье.
Двигатель на рывок шустрее у российского автомобиля, хотя имеет 98л.с. против 122 у киа. Приора, тест драйв которой в большинстве случаев выигрышный по скорости на небольшие дистанции, выглядит предпочтительней в этом компоненте.
Ну а если приору против киа церато сравнивать в плане надежности и качества сборки, то бесспорным лидером здесь будет корейский автомобиль.
Четверг, Февраль 28, 2013 в 4:35 дп запись находиться в категории: Приора в сравнении с другими марками. Вы можите читать запись через RSS 2.0 поток. Вы можите оставить комментарий, или поставить trackback на своем сайте.