31Янв
Приора на запчасти, как ненужная и устаревшая машина, не будет разбираться никогда
Нет комментариевПриора на запчасти, не будет разбираться никогда, она всегда будет дорабатываться.
Наше предприятие занимается тем, что поставляет комплектующие для автомобилей. И так получилось, что наших сотрудников, ну и меня, в том числе позвали на экскурсию на завод АВТОваз, по обмену опытом. Не думал, что увижу там что-то интересное, кроме как «отверточной» сборки гастарбайтерами.
На удивление, я увидел аккуратные, чистые цеха, рабочих в фирменной форме. Да и рабочими их трудно назвать – скорей операторами сверхсовременных роботов, поскольку их работа роботизирована на 90% дорогой иностранной техникой. Я не верил своим глазам — ни одного разгильдяя на заводе, все трудятся слаженно, как одна команда. У меня было такое ощущение, что я попал в больницу – настолько чистыми, ну просто стерильными, были цеха. Поймал себя на мысли, что мне хочется здесь работать. Но здравый смысл победил, поскольку занят я своим бизнесом. С 2011 года запчасти на приору, аттестуются и потребители голосуют и отвечают на опросы, специальной системы AVES и говорят что качество сборки и сами запчасти на приору улучшились! Узнал я еще, что покраску и сварку на заводе делают по немецкой технологии, также как фольксвагены и бумеры. Честно говоря, понравился мне завод и записался я на тест-драйв Приоры, ну не разнесет же меня на запчасти во время этого эксперимента! Раньше на Приоре я не ездил, слышал от коллег нелицеприятные отзывы, почему то, (хотя у них Приоры не было), и думал, что будет все намного хуже. К тому же, у меня самого- то Мерин, и после него, вряд ли, Приора впечатлит. В общем, был я настроен пессимистически. Я был не прав! Ну, разгон у Приоры не такой, как у Мерина, но ехала она быстрее, чем от нее можно было ожидать. В управлении она просто супер, как для бюджетной машины, повороты преодолевает отлично. И, что еще интересно, на дороге я чувствовал себя солидно, наблюдалось что-то вроде уважения со стороны других автомобилистов. Только включил поворотник, чтобы перестроиться, тут уж тебе дорога свободна. Немало преимуществ по такой цене я отметил у нее. Немного простенький салон, но, по-моему, лучше, чем у Лачетти. Позже я оценил еще и экономичность двигателя. Просто замечательная машина Приора: на запчасти, практически не надо тратиться. Цены смешные, в сравнении с моим-то
Мерином. Ну, просто свет в окошке для нашенских дорог. Буду краток: Приора – автомобиль для нашей страны. Что тут скажешь – купил я Приору! Не помешает. Пока мой Мерин в ремонте, пешком я не хожу. К тому же, за такую цену лучше автомобиля не найти. Не страшно на ней ездить ни по кочкам, ни по овражкам! Обслуживание автомобиля стоит копейки. В общем, рекомендую всем.
Категория: Приороведение- рассказы приороводов
Четверг, Январь 31, 2013 в 9:03 дп запись находиться в категории: Приороведение- рассказы приороводов. Вы можите читать запись через RSS 2.0 поток. Вы можите оставить комментарий, или поставить trackback на своем сайте.