Какая из машин лучше: ВАЗ 2114 или Lada приора. Четырка проверена временем, приора это новая ступень Автоваза!
1 КомментарийДавайте сегодня порассуждаем о двух марках Автоваза, Приоре и Ваз2114, иногда встает нелегкий выбор перед покупкой двух данных марок, так что же все таки 2114 или приора. Машины сравниваются практически одинаковые.
Плюсы Приоры — она получше в плане тормозов (главный тормозной цилиндр и вакуумник — Лукас), ABS , гидроусилитель, по кузову, машину немного доработали, имеется в виду уплотнителей дверей и верхней резинки лобового стекла, ну и конечно в салоне применены другие материалы, как результат — брякота в машинах стало поменьше, но он не исчез. В целом — это не плохая машина, но за такие деньги … Везде есть свои минусы. Ваз 2114 лучшая в управляемости среди всех ВАЗов, имеет наиболее удобную посадку водителя, но также у нее, отвратительное заднее сидение. Приора имеет самый шустрый двигатель, но если ремень оборвется — погнет клапаны. Мой вам совет — если мало опыта, или вообще вы собираетесь купить себе первый автомобиль, то советую взять ВАЗ 2114. Он практичнее, дешевле в обслуживании и его легче продать на авторынке. LADA Приора — это ещё сырой автомобиль, который по своей сложности и ремонту не уступает аналогичным иномаркам. На мое мнение — она очень тесная внутри, того кто рисовал дизайн — просто удавил бы, ведь запчасти к ней совсем не дешевые (особенно запчасти кузова), на дороге все как всегда — как только на дороге попадается ямка, то салон начинает греметь (особенно после какой-либо разборки). Но плюсы у Приоры все таки есть: стеклоподьёмники работают довольно быстро,электроусилитель руля и ABS работают хорошо, но шумоизоляция вобще ни какая, а цена то довольно высокая. Несмотря все за и против, как четырок, так и приор становится все больше и больше, значит народ ездит и выбирает наш автопром в пользование, скажите потому что денег нет, ответим иногда да, а иногда даже очень солидные дядьки становятся Вазовскими фанатами!
В итоге получаем по приоре
Лада Приора – это рестайлинг «десятки». Улучшен дизайн и комфорт, повышена шумоизоляция. В салоне данной модели блок управления стеклоподъёмниками размещается на водительской двери, между сиденьями находится удобный подлокотник, в салоне имеется подстаканник, а на верхней панели находится лоток для солнцезащитных очков. Двигатель 1,6 литра обладает мощностью в 100 лошадиных сил, чего вполне достаточно, и разгоняет машину до «сотни» за 12 секунд.
В итоге получаем по Ваз 2114
Лада 2114 – один из самых популярных автомобилей. Представляет собой ресайлинг «девятки». Улучшена аэродинамика. Двигатель 1,5 литра разгоняет машину до «сотни» за 14 секунд. По сравнению с Приорой имеет меньшую энерговооруженность, более лёгкое управление и устойчивость машины на дороге намного выше. Чуть жестковата подвеска, а вот руль очень четкий и хорошо реагирует. Машина имеет меньшую привлекательность для угонщиков, а так же цену, которая является большим плюсом.
Для первой машины конечно лучше выбрать Самару, хоть она и уступает Приоре в дизайне и «полезных штучках» в салоне. Это проверенный временем, надёжный автомобиль. А за такую цену это очень неплохой вариант, учитывая, что вы всегда можете довести машину до ума, подогнать её под себя, и машина станет хорошим послушным другом на дороге.
p.s.Написал Анонимный любитель Ваза и хоть он пишет не в пользу приоры, потом все же пересел с десятки на нее)
Ну и по традиции видео приора и Ваз2114 бешенный тестдрайв
Среда, Январь 30, 2013 в 5:01 дп запись находиться в категории: Приора в сравнении с другими марками. Вы можите читать запись через RSS 2.0 поток. Вы можите оставить комментарий, или поставить trackback на своем сайте.