Первые километры, установка сигнализации и магнитолы в сервисе
2 КомментариевПервое вождение моей приоры, первые впечатления
Первые дни вождения были какие то хрустальные, я боялся за все узлы и агрегаты, буквально сдувая с машины каждую пылинку и изрядно матерясь на дороге, когда, водилы пытались меня подрезать, поначалу даже в пот бросало. Сначало Приора вела себя туповато, как и любая новая не притершаяся машина- это нормально.
Так было первую сотню километров примерно. Коробка переключалась мягко, первая и задняя включалась чуть ли не идеально- не знаю это мне так повезло или все приоры такие, но тут проблем не было, скорее наоборот по сравнению с семерой и двенашкой передачи включаются как на иномарке. Двигатель работал и сейчас работает как часы. Рулевое было мягкое, кстати у меня ГУР, есть еще комплектации иногда с ЭУР. Ну что еще, тормоза тормозили, ускорение чувствуется едва нажмешь газ. Единственно как я уже писал ранее были туговатые замки в дверях и хлябала ручка задней двери, но я считаю это поправимо.
Поездка в сервис для установки магнитолы и сигнализации
Покатавшись пару неделек на моем приорике, я решил ставить сигналку и магнитолу, а то как то стремновато ехать без музыки. Чтобы это сделать, решено было ехать в сервис бипэк-авто, иначе грозило снятием с гарантии машины, я этого тогда не хотел мало ли что!
В общем, цена вопроса, была покупка сигнализации+ ее установка в сервисе 30 000 тенге(200$ или 6000 рублей) и магнитола 25 000 помоему. В итоге отдав около 60 000 тенге(12 000 руб) получил следующее.
Притензии к сделанной работе
Магнитолу установили нормально, все играет претензий нет. Хотя вся их предпродажная подготовка якобы с выводом проводов для подключения музыки-все вранье! На счет сигналки, такого сказать не могу, во первых еле раскачали менеджера, чтобы выдали машину(ждал). Во вторых нихрена не объесня и сказав, что я сам не в курсе, отдал мне ключи и брелки и свалил пока я разбирался. Сказал если что подъедите. В третьих при закрытии двери, оказалось, что закрывается только одна водительская дверь, со второго нажатия остальные. И в четвертых, как я потом уже заметил когда уехал, перестал работать стектоподъемник, я понимаю, что это мелочи и надо всего лишь одеть фишку, для контакта(но тут уже опять же гарантия), но все равно не приятно! Так что пришлось возвратится на следующий день для доделывания косяков сервиса! Но что мне больше всего не понравилось, так это то что нельзя даже наблюдать за тем, что и как делают в моей машине- это перебор- хочу старую железку поставлю, хочу новую, захочу вообще не докручу, как правило так и происходит в нашем бипэке! Правильно мне говорили покупаешь там машину, и сваливаешь с гарантии, но я дурак думал все по пути будет!
Среда, Октябрь 24, 2012 в 8:58 дп запись находиться в категории: Рассказы о моем приорике. Вы можите читать запись через RSS 2.0 поток. Вы можите оставить комментарий, или поставить trackback на своем сайте.