Лада приора седан отзывы наших владельцев
Нет комментариевLada Priora (ВАЗ 2170) седан начал сходить с конвейера в марте 2007 года. В процессе изготовления в конструкцию вносятся новшества, подвергаются улучшению используемые комплектующие, но при этом все, же желает лучшего качество сборки автомобиля, а также совершенно неудовлетворительный сервис ТО. Как обычно, после приобретения любого ВАЗа, в том числе не исключение и Lada Priora не лишним будет проведение проверки закрепления узлов автомобиля и его агрегатов, а также уровня технических жидкостей. Одним словом этот автомобиль из серии «мужской конструктор», потому что это авто «требует» человека, знающего не понаслышке об отвертке и гаечном ключе.
Среди автолюбителей можно услышать разное об этом автомобиле как положительное, так и не очень. Например, некоторые откатавшись 50.000 км на этом автомобиле поменяли только реле генератора, другие же ощутили прелести нашего автопрома уже через полгода эксплуатации – так уже при пробеге 13.500 км начинал барахлить спидометр, который в пути мог внезапно отключиться. Эта проблема иногда устранялась путем повторного запуска двигателя. Кроме того в этом автомобиле отказывал в работе регулятор печки, что отвечает за подачу тепла, в связи с чем в салон постоянно подавался горячий воздух. При обращении в сервис для гарантийного ремонта выяснялось, что таких отказов в работе электроники множество, и запчастей в настоящий момент нет, а сделать диагностику тоже нет возможности в связи с отсутствием специалиста на рабочем месте. Автолюбитель, владеющий таким аппаратом на протяжении 5 лет, вообще сообщил, что уже заменил АКБ, главный тормозной цилиндр, тормозные колодки, опоры стоек, подшипники ступицы, радиатор. К этому времени в автомобиле все пластмассовые части скрипят, особенно летом.
Суббота, Октябрь 20, 2012 в 8:20 дп запись находиться в категории: Российский потребитель о приоре. Вы можите читать запись через RSS 2.0 поток. Вы можите оставить комментарий, или поставить trackback на своем сайте.