Любители приоры не забудьте вступить в клуб черной приоры
21Июл

Купить новый кузов на Приору или просто сделать ремонт?

 
 

Владею Ладой Приора 2000 года выпуска, в кузове седан, уже 5 лет. Много невзгод мы с ней перенесли, но служила моя Ладушка исправно. Очень нравился мне большой салон и вместительный багажник. Целой семьей выезжали на природу и все размещались с удобством.

А семья у меня не маленькая!

И вот недавно пришел конец кузову. Полетело сразу все: днище, лонжероны, пороги, кронштейны для крепления задней балки. В общем, кошмар. Сказать, что расстроился, ничего не сказать.

Сначала думал отремонтировать, но посчитал и вышло, что купить кузов на Приору будет стоить не так уж и дорого.

Друзья советовали вообще продать машину и купить новую, но прикипел я уже к своей верной подруге. Не смог продать. Поставили кузов очень быстро, и стала моя красавица, как новенькая. Даже багажник перестал греметь. Да, услуга не дешевая, но она того стоит.

Если любишь свою машину, пойдешь и не на такие жертвы.

Вывод: если хочешь продать машину надо сделать сварку и покраску. Если хочешь оставить Приору, лучше купить на нее новый кузов.

Категория называется: Кузовщина и внешний вид приоры
03Июл

Поцарапают бампер, придется купить новый

Я пополнил ряды пользователей отечественным автопромом в 2012 году.
Приобрел Приору с кузовом Универсал, белого цвета. До этого 5 лет проездил на бмв старенькой модели. Ладу купил новую, в автосалоне. Машина работает на 5. За год езда не единой поломки.

купить бампер на Приору

По своей воле менял тормозные колодки, поставил хорошую магнитолу, антирадар, видео регистратор и ещё много всяких аксессуаров.

Неприятности с машиной приключились в январе месяце, в машине поцарапали бампер, знаю кто и за что.(За то что пробка с замком у меня, не удалось шланг в бензобак запустить! В милицию не обращался по личным соображениям. Решил просто купить бампер на Приору.

Нашел в интернете сайт, где продаются «родные» бампера, хотел чтоб нечем не отличался от прежнего. Установка + цена бампера + доставка = 5500 рублей. Итог:Машинка как новая! Правда пришлось теперь её оставлять на платной, охраняемой стоянке.

А так проблем с машиной за 1,5 года эксплуатации не было. Очень динамичная и легкая машина в управлении, зимой заводиться с первого раза, что действительно радует! За адекватную цену, всетаки можно приобрести надежную и качественную машину.

Категория называется: Кузовщина и внешний вид приоры
11Апр

Как снять бампер на автомобиле Приора быстро и без лишних трудностей!

Бампер автомобиля часто нуждается в ремонте или замене. А чтобы качественно отремонтировать эту деталь, необходимо, прежде всего, бампер снять. И этот вопрос возникает у многих водителей: как снять бампер на Приоре без излишних трудностей, не обращаясь за этой услугой в автосервис? Читать далее »

Категория называется: Кузовщина и внешний вид приоры
12Мар

Делаю сам посадку на приоре

На данный момент, одним из наиболее подходящей машины Отечественного автопрома является автомобиль марки «ЛАДА», модель — Приора.


Эта машина заинтересовала больше нашу молодежь, чем людей старшего поколения. На мой взгляд, сейчас молодежь любит преобразовывать все, что имеет. Одним из наиболее явных модернизаций в Приоре — это, конечно же, посадка.
Читать далее »

Категория называется: Кузовщина и внешний вид приоры
05Мар

Передний рестайлинговый бампер

Передний рестайлинговый бампер Priora SE — уникальный бампер, улучшающий безопасность пешеходов в момент ДТП с водителем, ну и, разумеется, обновляет внешность автомобиля.

Читать далее »

Категория называется: Кузовщина и внешний вид приоры
21Фев

Передний бампер Приора «Я-Робот»

Эффектный передний бампер Приора «Я-Робот» способен кардинально изменить внешний вид автомобиля, представив его совершенно в другом свете. Машина становится более интересной благодаря подобному усовершенствованию. Помимо бампера Я-Робот модель приоры придусматривает кучу других разновидностей бамперов.



Кроме внешнего вида бампер также обладает рядом незаурядных и полезных характеристик, такими как отличная аэродинамика, продуманная система распределения воздуха, за счет чего управление машиной становится более простым и доступным. Нагнетенный боковыми воздухозаборниками поток воздуха направляется на правую и левую колесную нишу. Читать далее »

Категория называется: Кузовщина и внешний вид приоры
06Фев

Лада Приора — новый бампер и комплектация

Летом 2011г. АвтоВАЗ начал выпускать обновленную комплектацию Лада Приора, под названием SE — «Special Edition». Главным отличием рестайлинговой Приоры стал новый передний бампер, с противотуманными фарами иной формы, который отвечает европейским нормам и требованиям безопасности при наезде на пешехода.


Не знаю насколько крепок теперь передний бампер у приоры, но новый дизайн, действительно красивее чем был!
Также внимания заслуживают боковые повторители указателей поворота, которые «переехали» в корпуса наружных зеркал заднего вида, а их места на крыльях заняли шильдики «SE», разработанные именно с этой целью.

Помимо внешних изменений, автомобиль получил такую важную систему как ABS, а в дополнение к ней Brake Assist — систему, помогающую при экстренном торможении, путем увеличения давления в тормозной системе, если педаль тормоза нажата недостаточно сильно. Полезной окажется и электронная система управления двигателем (ЭСУД), которая управляет электронным акселератором. Она же поможет снизить расход топлива и быстрее прогреть двигатель в холодное время года.

Еще на Приору «SE» устанавливаются штатная мультимедиа система с навигацией ГЛОНАС, обладающей возможностью голосового сопровождения, а также обогрев лобового стекла. Также в новинках салона числятся подголовники для заднего дивана, виды обивки для сидений и система крепления детских кресел ISOFIX.

Естественно, следствием всех этих нововведений стало существенное повышение цены, а вот качество, как не хотелось бы автолюбителям, осталось на прежнем уровне.
Но самым грустным является то, что комплектация «SE» предназначена для экспорта в страны с высокими требованиями к безопасности, а у нас она предлагается как максимально возможная и, что не удивительно, не пользуется большим спросом. И новый безопасный бампер Приоры никак не «оберегает» наших соотечественников.

Видео обзор обновленной приоры, с новыми бамперами


Категория называется: Кузовщина и внешний вид приоры
31Янв

В каких случаях, и как, снять передний бампер у Приоры

Снимать передний бампер на Приоре придется при следующих условиях:
— естественно, при ремонте или замене самого бампера;
— при необходимости ремонта или замены балки переднего бампера, которая поглощает энергию удара;
— при снятии блок-фары;
— а также, когда нужен доступ к капотному замку или «динамику» клаксона.


Для начала необходимо ослабить крепление брызговика двигателя. Гайки откручиваем порядка пяти-шести оборотов. Затем отворачиваем саморезы, которыми к бамперу крепятся подкрылки.

Непосредственно в колесной арке нужно, фигурной отверткой, открутить саморез, которым бампер крепится к кронштейну крыла, а также один саморез и три винта крепления накладки блок-фары. Затем снимаем декоративную накладку. Эту же процедуру повторяем с другой стороны автомобиля.

Далее отворачиваем винты (2шт.), при помощи которых бампер крепится к верхней поперечине радиаторной рамки.

Снимаем отбортовку боковины бампера с кронштейна кузова. Делается это с небольшим усилием. Повторяем со второй стороны. Затем снимаем сам бампер.

При необходимости снятия энергопоглащающей балки — отверните три болта ее крепления к кузову головкой на 8, и снимайте балку.
Установка же, бампера и балки, проходит в обратной последовательности, с обязательным контролем равномерности зазоров между деталями кузова и бампером. После крепления бампера к кузову, прижимайте его боковины к кузовным кронштейнам до тех пор, пока отбортовки боковин не зафиксируются на кронштейнах.

Вот так просто, без каких-либо сложностей, можно снять передний бампер Приоры.

Видео по теме приоровских бамперов



Категория называется: Кузовщина и внешний вид приоры
12Янв

Почему люди смотрят на зазоры в приоре

Сегодня зазоры на приоре, хорошо подогнаны и кузов имеет качественную компоновку, но так было не всегда, до калины все было иначе, сейчас я хочу рассказать свою историю об этом. Пять лет назад когда калина была главной виновницей торжества на Франкфуртской выставке автомобилей.


Люди ходили возле стенда с новенькой калиной АвтоВАЗа и пытались просунуть пальцы в зазоры между дверьми. У отечественного Ваза сложиласть такая репутация машин, с громадными зазорами между дверьми, капотом, крыльями, хороший пример тому десятка, со своими 15 милиметровыми зазорами! Похоже, калина стала первым автомобилем с нормально подогнанными зазорами. Читать далее »

Категория называется: Кузовщина и внешний вид приоры