Любители приоры не забудьте вступить в клуб черной приоры
22Июн

Ремонт системы впрыска топлива Лады «Приора»

Даже при постоянном использовании только качественного бензина инжекторные системы подачи топлива требуют профилактической очистки. Рекомендуемый пробег, после которого надо выполнить такие мероприятия – 30 тысяч километров. На практике, как правило, необходимость в работах по промывке системы впрыска возникает через 40-45 тысяч. Признаками ухудшения работы инжекторной системы есть нестабильная работы двигателя на холостом ходу, снижение мощности, неравномерная динамика крутящего момента.

Причины засорения инжекторов

Инжектор лады приора, фото которого приведено ниже – один из самых точных узлов автомобиля. Будучи, по сути, простым устройством (канал подачи топлива под давление, электромагнитный клапан и форсунка впрыска) он имеет крайне узкий диапазон допустимых отклонений от расчётных значений всех определяющих параметров узла: класса шероховатости поверхностей запирающего клапана и диаметра отверстий форсунок. Но любой бензин (пусть даже самый качественный) при контакте с металлическими поверхностями в изменчивой температурной среде, формирует неравномерную плёнку устойчивых отложений. Кроме этого нельзя исключать вероятность попадания мельчайших частичек инородных тел в систему подачи топлива автомобиля. Поэтому, для восстановления расчётных размеров всех каналов инжектора лады приора периодически выполняется продувка, промывка и проверка каждой форсунки.

инжектор приора фото

Технология профилактической чистки инжекторов Лады «Приора»

Профилактические работы этого типа выполняются с полным снятием топливной рампы. После выравнивания давления в системе подачи топлива снимается впускной коллектор. Затем извлекается топливная рампа вместе с форсунками. Каждая форсунка снимается и проходит цикл проверки и промывки. Чтобы выполнить промывку форсунки необходимо обеспечить подачу специального растворителя под некоторым давлением (подойдёт аэрозольный баллон). При этом желательно учесть, что смолистые отложения могут быть весьма стойкими и будет нелишне в течение некоторого времени выдержать форсунку в промывочной жидкости. Для обеспечения открытия клапана необходим источник питания с напряжением 5-6 вольт. Не используйте для этой цели прямое подключение к 12 В аккумулятора!

Северинов Василий

Категория называется: Даем Ответ на вопрос Как
06Мар

Делаем втыковый движок, ставим поршня с проточкой на приору

Лопнувший ремень ГРМ, последствия


Хочу поделиться горьким опытом, может, кому пригодиться. Однажды, возвращаясь с работы, получил громкий «бум», и естественно заглохший движок.
Поршня с проточкой на приору

Заглянув под капот, понял, что возвращаться домой придётся на эвакуаторе, лопнул ремень ГРМ. Ну, лопнул и лопнул, хотя ремень был поменян семь тысяч км назад.
Загнали мою лошадку на СТО, благо у меня племянник там рулит, поэтому всё наблюдал сам. Последствия, доложу я вам, впечатляют, девять клапанов можно сказать в хлам! Тогда я и решил поставить поршня безвтыковые, с проточкой.

Какие выбрать поршня


Прошёлся по магазинам и узнал, что с проточкой на приору могут быть два варианта поршней. Читать далее »

Категория называется: Даем Ответ на вопрос Как
05Мар

Цена промывки, или как надо мыть инжектор на приоре!

Если вы заметили, что ваш автомобиль потерял былую приемистость на крутых подъёмах, или стал неравномерно работать на пониженных оборотах, то с большой вероятностью можно предположить что пришло время для профилактической чистки свечей и системы питания. Со свечами зажигания разобраться довольно легко, гораздо сложнее правильно очистить инжектор на приоре. Цена такой услуги не так уж и высока, но прежде чем ехать на СТО рекомендуем тщательно взвесить все «за» и «против».

Очистка инжектора на СТО


На СТО (или просто в пунктах чистки инжекторных систем) предложат два способа очистить инжектор на приоре. Цена на первый метод будет чуть подешевле (промывка специальными чистящими жидкостями без снятия топливной рампы с подключением систем подачи).
инжектор на приоре цена

Эффективность такого метода довольно высока, но, как правило, приводит к необходимости замены свечей и масла. Второй способ предполагает полное снятие системы впрыска и удаление смолистых отложений методом погружения в ванну с растворителем и активации процесса растворения с помощью ультразвука. Читать далее »

Категория называется: Даем Ответ на вопрос Как
02Мар

Приора имеет датчик фаз! Зачем он нужен и как его заменить!?

Всем привет! Я приобрел приору в октябре прошлого года. Машина нужна была чисто для рабочих поездок, поэтому решил взять авто отечественного автопрома. Честно говоря, очень удивлен качеством машины! За год эксплуатации она меня ни разу не подвела и отлично держалась даже в экстремальных условиях.

приора датчик фаз

По работе приходится частенько бывать за городом, а там дороги, безусловно, оставляют желать лучшего. Пару месяцев назад на трассе моя приора выдала ошибку «высокий уровень сигнала датчика фаз» и я на следующий день отправился на ТО, где мне сказали, что временная ошибка. Ничего не подозревая, отправился по своим делам и через несколько дней загорелся чек, что свидетельствовало о том, что датчик фаз полностью вышел из строя. Поэтому я решил полностью разобраться в этом вопросе и самостоятельно установить деталь.

Зачем вообще нужен датчик фаз?


Найдя в интернете большое количество информации, я выяснил, что абсолютно любая приора и другие марки автомобилей имеют такой датчик, но зачем он вообще нужен? Датчик фаз служит для установки цикла работы двигателя машины и создания сигнала в виде импульса. После данного сигнала контроллер управляет зажиганием и распределяет подачу топлива на каждый цилиндр по отдельности.

Какие существуют последствия выхода датчика фаз из строя?


Спросив у своего знакомого, я понял, что приора без такого датчика будет потреблять в несколько раз больше бензина, чем обычно. Связанно это с тем, что без специального сигнала, контроллер не распределяет подачу топлива, и оно одновременно поступает во все цилиндры. Поэтому откладывать покупку новой детали я не решился, так как обычно езжу на дальние расстояния и увеличение расхода топлива мне абсолютно ни к чему.

Как заменить датчик фаз?


Сегодня приора является недорогой машиной, поэтому детали на неё тоже имеют приемлемую цену. Это очень радует и тот же датчик фаз обошелся мне в сущие копейки. Устанавливать его тоже достаточно просто: необходимо отсоединить штекер питания, после чего инструментом открутить поломанный датчик и на его место установить новую деталь. Вот и все – цена вопроса 300 рублей + быстрая и бесплатная установка.
Алексей Коган

Категория называется: Даем Ответ на вопрос Как
18Фев

Как выбрать датчик кислорода для приоры?

Всем привет. Я езжу на приоре нужно несколько лет и доволен своей машиной, за исключением некоторых моментов. Шумоизоляция не очень хорошая, но в целом автомобиль оправдывает собственную стоимость и является очень надежным. Брал в 2010 году поддержанным, прошлый хозяин хорошо заботился об авто, поэтому его состояние было отличным. Недавно делал диагностику машины, и ребята из СТО сказали, что моя приора имеет неисправный датчик кислорода, который нужно обязательно заменить.

приора датчик кислорода

Почему может выйти из строя датчик кислорода?


Любая приора имеет слабые малосъемные кольца, поэтому датчик очень быстро становится непригодным. Но помимо этого существуют и другие причины. Читать далее »

Категория называется: Даем Ответ на вопрос Как
10Дек

Как происходит замена кулисы на приоре?

Доброго время суток всем приороводам!
Автомобиль у меня появился не так давно, всего 8 месяцев назад. Взял поддержанный, так как в основном использую его для работы. Машина хорошая, на СТО заезжал всего раз и то в профилактических целях. Месяц назад решил осуществить замену кулисы, так как ручка переключения передач часто заедала, и было достаточно сложно ей пользоваться.

замена кулисы на приоре

Многие считают, что замена кулисы на приоре – это достаточно пустяковое дело, но мне пришлось помучатся, так как опыта в ремонте авто практически не было.

Какие кулисы на приоре будут работать более эффективно?


Безусловно, замена старой детали должна отвечать высоким требованием, ведь в противном случае смысла её менять нет. Решил спросить у знакомых (они тоже ездят на приоре), и они мне посоветовали приобрести короткоходную кулису. Сначала я очень сомневался, думал что оригинальная деталь все таки больше подойдет к авто и будет более эффективно работать. Поэтому решил почитать отзывы про короткоходную кулису.

Короткоходные кулисы на приоре – основные преимущества!


Прочитав много информации, я убедился, что замена оригинальной кулисы на короткоходную – это лучший вариант для моей машины. Если обобщить все что я прочитал, то можно выделить несколько важных преимуществ короткоходных кулис: четкость, небольшой размер, приемлемая цена и удобство в эксплуатации. Для меня таких достоинств вполне достаточно, чтобы решится на покупку такой детали.

Быстрая замена кулисы на приоре – основные этапы.


Для тех, кто как я не имеет большого опыта в ремонте авто, хочу рассказать как быстро и легко поставить новую кулису. Итак, для начала снимаем чехол рычага, а потом сразу сам рычаг. Для этого просто освобождаем шар из механизма подпружинивания. Это первый этап и он займет всего пару минут. Далее нужно вынуть стопорное кольцо и сам рычаг вместе с тягой через салон машины. А дальше нужно лишь снять карданчик и сразу заменить его на новый, а также установить саму тягу через салон. После этого рычаг собирается и вуаля – новая ручка передач работает более четко и легко!
Михаил Крюков

Категория называется: Даем Ответ на вопрос Как
08Дек

Карданчик от калиновской коробки, ставят на приору, чтобы улучшить переключение передач — как это сделать!?

Решаем проблему “дребезга” карданчика КПП приоры, заменой его на карданчик от калины. По-моему каждый владелец приоры в процессе эксплуатации сталкивался с проблемой разрушения резинового пыльника КПП. Как только начинаешь разбираться в чем собственно проблема, всегда приходишь к одному и тому же выводу : Недолговечность пыльника это следствие того что при его изготовлении использовали некачественные материалы, чаще всего это — пережженная резина.

Карданчик от калины на приору

так выглядят приоровский и калиновский карданчики!Слева старый приоровский


И это не голые слова, это мой личный опыт. Изучая тематические форумы в интернете, а так же общаясь с моим знакомыми, я пришел к выводу, что решением этой проблемы может стать замена пыльника от приоры на пыльник от калины, так же было принято решение заменить и сам карданчик кпп моей лады на карданчик калины. Проходило все это в три этапа.

Вот видео что произошло с приоровским карданчиком за 30 000 пробега


Этап первый : Сравнение карданчиков


Для начала нам нужно замерить штоки карданчиков приоры и калины. После замеров, выяснилось то, что шток карданчика калины немного длиннее штока моей приоры, поэтому его пришлось уменьшить, примерно на 2 см. Пилил небольшой балгаркой , очень удобно кстати, после того как я получил нужный мне размер, при помощи наждачного круга, и напильника, я сделал конусную фаску на штоке калины. Читать далее »

Категория называется: Даем Ответ на вопрос Как
04Дек

Как правильно подтянуть слабый ручник на приоре с видео и без?

Ручник на приоре — видео, но не ремонт

Вообще, я искал в сети как подтянуть тормоза, но по запросу YouTube мне выдавал ну очень много интересных роликов, только не о ремонте. И дрифт, и просто, как безголовые жгут резину на стояночном тормозе и т.п. Но все же я нашел то, что мне нужно

как подтянуть ручник на приоре видео

Как подтянуть ручник самостоятельно

Итак, после нахождения подходящего видео я начал процесс подтяжки на своей приоре. Сразу скажу, что тут понадобятся ключи на «10», на «13» и головка тоже на «13». Сначала «десяточкой» откручиваем защиту дополнительного глушителя. Далее с помощью ключа и головки срываем контргайку. Полностью ее откручивать не надо. Затем регулируем натяжку троса освобожденной гайкой на «13».

Регулируем ручник на приоре правильно

На видео показано, как подтянуть, но нет информации, на сколько нужно тянуть. Тут уже в помощь пришли соклубники. Я и сам не знал. Оказывается дожимать следует так, чтобы рычаг затягивался на 5 щелчков. Также обязательно рекомендуют поддомкратить задние колеса и проверить не пережаты ли они. Что я и сделал. Все получилось с 1 раза. Я — гуру!

Ампалинев Станислав

Категория называется: Даем Ответ на вопрос Как
04Дек

Сроки при которых необходимо менять антифриз, и как слить его правильно

Когда менять антифриз на приоре


Охлаждающая жидкость на автомобиле может быть, как антифризом, так и тосолом. Антифриз рекомендуется менять в пять лет один раз, или после семидесяти пяти тысяч километров пробега, исходя из того, что наступит быстрее.
как слить антифриз на приоре

Как заменить антифриз


Замена антифриза на приоре, происходит в несколько этапов. Для этого в самом начале необходимо слить старый антифриз из системы охлаждения двигателя. Если возникнет необходимость, выгнать воздух из системы охлаждения, и после этого залить новую охлаждающую жидкость.

Процесс замены антифриза на приоре


Для того, чтобы замена прошла успешно, нужно иметь некоторые навыки и знать как слить антифриз. Итак, необходимо установить автомобиль на смотровую яму, и дать остыть двигателю. Затем открутить пробку на расширительном бачке. После этого установить под двигатель и под радиатор емкость для слива антифриза. В первом случае вывернуть пробку сливного отверстия на блоке цилиндров двигателя, а во втором на нижней стенке радиатора, и слить антифриз.

Миша Зиновьев

Категория называется: Даем Ответ на вопрос Как
04Дек

Сильно пострадал, задний бампер на приоре!? Думаете, как его снять, без чьей либо помощи — вот решение!!!

Задний бампер на приоре


Для того, чтобы снять задний бампер, или хотя бы знать как это сделать, необходимо помнить, что изготовлен он из пластика, поэтому обращаться с бампером следует бережно. Однако это совсем не говорит о том, что бампер не является прочным, совсем наоборот. Он ремонтопригоден, его можно склеивать, красить, снимать и устанавливать снова.
как снять задний бампер на приоре

Как снять задний бампер


Последовательность операций необходимых для снятия заднего бампера на приоре. Первое, что необходимо сделать, так это отсоединить клему «минус» от аккумулятора. Затем открутить обе гайки нижнего крепления бампера, и болты верхнего крепления бампера с обеих сторон. Также необходимо открутить с обеих сторон винты крепления бампера к крыльям, а также крепление брызговиков к бамперу. В области стыка бампера с крылом он входит в паз со щелчком, здесь нужно аккуратно поддавливать на него, после чего выдвигая бампер назад, можно снять его.

Задний бампер на приоре – его установка


Задний бампер можно установить назад так же, как и снять его, то есть в обратном порядке снятию. Устанавливая бампер, необходимо завести его боковые кромки за кромки крыльев.

Категория называется: Даем Ответ на вопрос Как