Любители приоры не забудьте вступить в клуб черной приоры
06Июн

Прошло три года делал только термостат

Привет я из питера, работаю водителем на автовышке,три года назад я взял кредит на машину и купил приору. Читать далее »

Категория называется: О запчастях
02Июн

Двигатель приоры получили от бабушки, а она в свое время была шустрой!

Двигатель приоры это усовершенствованный двигатель все той же, восьмой модели жигулей той же 2108. Правда теперь это еще и 16 клапанов, но ноги растут от туда.

двигатель приоры

Вообще то двигатель приора позволяет крутить до 7 тысяч оборотов, но это предельная цифра и до нее лучше не крутить двигатель это надо понимать, что при этом ресурс двигателя сократится быстрее. А на раннем сроке эксплуатации, если вы хотите правильно обкатать двигатель, то не стоит ему давать больше 3 тысяч оборотов. Так бережно нужно кататься хотя бы до 5-10 тысяч км. Потом уже можно и покрутить движку, при условии что все исправно, в двигателе уровень масла, выдержан уровень антифриза и тормозной жидкости!
Читать далее »

Категория называется: О запчастях
26Май

Установка корокотходной кулисы на Ладу Приора

Зачем устанавливать корокотходную кулису на Ладу Приора?

Появление такого внедрения, как короткоходная кулиса для Лады Приоры, вызвало немало споров среди автомобилистов. Одна их часть считает ее совершенно не нужной, другая не сомневается в ее полезности.

короткоходная кулиса на приоре

Так для чего же нужна короткоходная кулиса и стоит ли устанавливать ее на автомобиль? После установки этой запчасти вы сразу заметите значительное сокращение времени на процесс переключения передач. Дело в том, что ее наличие способствует снижению хода рычага КП. Более того, становится возможным добиться большей четкости переключения передач, чем при использовании стандартного рычага. Недаром ранее короткоходная кулиса применялась в основном для гоночных автомобилей, водители которых ценят каждую долю секунды.
Читать далее »

Категория называется: О запчастях
11Мар

Что же, на самом деле, лучше для автомобиля марки Приора: карбюратор или инжектор?

В новой Приоре, как и у остальных нынешних автомобилей вместо карбюратора применяется инжектор. Но не перестают возникать вопросы: «Почему на современные машины Ваза: Приора, Калина, Гранта — ставят именно инжектор, а не карбюратор, это ведь не с проста так!». Попробуем подробно исследовать этот вопрос.

Что такое карбюратор?


Это прибор, который производители поставляли на автомобили до 2009 года, затем поменяли на инжектор, так как карбюратор не проходит по нормам ЕВРО 3.
Читать далее »

Категория называется: О запчастях
05Мар

В России Запчасти на приору есть на любом авторынке. Сергей Кац-Ижевск

Лада приора как по мне прекрасная машина, сам владею такой вот уже два года. Я живу в Ижевске, и пока что кроме мелких поломок ничего другого не случалось.

запчасти на приору ижевск

А вообще хочу сказать всем жителям города которые тоже имеют ладу приору, — вы сделали правильный выбор найти любые запчасти на приору в В Ижевске не составляет никаких проблем.
Читать далее »

Категория называется: О запчастях
26Фев

Коленчатый вал на приору стоит от 4000 до 6500, а почему?

Коленвал на приору


В автомобилях ВАЗ цена коленчатого вала разная, все зависит от модели автомобиля. Коленчатый вал – один из самых главных цельных конструктивных элементов двигателя внутреннего сгорания, поэтому правильно его называть деталью, к тому же эта деталь является дорогостоящей.

коленвал на приору цена

Изготавливается коленчатый вал из чугуна, специального и высокопрочного путем литья, а также существуют коленчатые валы, которые изготавливают из углеродистых, хромомарганцевых, хромоникельмолибденовых, и других сталей с помощью ковки. При изготовлении коленвала, его коренные и шатунные шейки шлифуются, а для смазки шатунных вкладышей просверлены специальные масляные каналы, закрытые заглушками. Коленчатый вал служит для преобразования возвратно-поступательных движений поршней в крутящий момент. Читать далее »

Категория называется: О запчастях